Setiap pemula yang baru saja memasuki lubang berbasikal mungkin tertanya -tanya di hatinya: Kenapa basikal tidak memasang kickstands ketika mereka meninggalkan kilang?
Sesetengah topik seperti menyalakan tong serbuk apabila mereka dibincangkan, seperti "ada apa -apa titik di Mountain Horse Party", "yang lebih baik, brek cakera atau brek V", dan topik hari ini "harus basikal mempunyai kickstands?" Kedua -dua mereka yang menyokong dan mereka yang menentang pemasangan kickstands mempunyai hujah sendiri, yang membingungkan orang baru dan membuat mereka bimbang: siapa yang harus saya dengar?
Hari ini, kami tidak akan berpihak. Mari kita lihat sembilan sebab untuk "tidak memasang kickstands" untuk melihat sama ada mereka benar -benar munasabah. Pada akhirnya, anda memutuskan sama ada untuk memasangnya atau tidak!
1. Ia memberi kesan kepada penampilan terlalu banyak, dan pihak penampilan tidak dapat menerimanya
Memasang kickstand pada basikal, terutamanya pada basikal jalan serat karbon, hanyalah "bencana fesyen." Bayangkan anda menghabiskan puluhan ribu dolar untuk dengan berhati -hati membina basikal jalan yang ringan, tetapi akhirnya memasang tapak kaki di atasnya. Adegan ini tidak dapat ditonton.
Sesetengah penunggang mengadu: "Jika saya keluar dengan tapak kaki, saya malu untuk menyapa rakan sepasukan saya. Mereka pasti akan ketawa saya kerana menjadi penunggang palsu!"
Di dalam minda banyak penunggang, tapak kaki sama sekali tidak berkaitan dengan "profesionalisme", jadi parti penampilan terus melewati tapak kaki
2. Terdapat bahaya keselamatan yang hebat dan risiko jatuh dari basikal semakin meningkat dengan ketara
Apabila menunggang dalam pasukan basikal jalan raya, belakang - perlanggaran akhir tidak biasa. Sekiranya kereta depan dilengkapi dengan tapak kaki dan roda depan kereta belakang secara tidak sengaja terjebak di dalamnya, akibatnya boleh menjadi bencana. Sekurang -kurangnya, kereta akan terbalik, dan pada yang paling teruk, patah tulang dan kecederaan akan berlaku. Jika anda menunggang di pergunungan, keadaan akan menjadi lebih teruk lagi. Persekitaran gunung adalah kompleks, dan kaki -kaki dapat dengan mudah mengikat akar atau anggur pokok.
Sesetengah penunggang telah berkongsi pengalaman yang menyakitkan: "Jalan gunung itu sangat bergelora. Selepas tapak kaki longgar, ia ditangkap di atas batu dan saya terbang keluar. Untungnya, tidak ada yang serius."
Atas sebab ini, keselamatan datang terlebih dahulu. Faktor risiko footrests memang agak tinggi.
3. Di mata parti penurunan berat badan, satu lagi gram terlalu banyak.
Bagi para peminat yang mengejar ringan yang melampau, untuk mengurangkan berat kereta, mereka lebih suka mendapat sepuluh pound daripada membiarkan kereta berat satu gram lebih. Di mata mereka, tapak kaki adalah seperti "banjir dan binatang". Seorang penunggang menangis di forum: "Saya menghabiskan ribuan dolar untuk menggantikan hendal karbon dan skru titanium hanya untuk mengurangkan berat kereta dengan beberapa ratus gram, tetapi tapak kaki beratnya dua pon.
Malah, berat tapak kaki biasa adalah kira-kira 200-500 gram. Bagi penunggang ini yang sangat bersemangat tentang ringan, ia memang "tidak boleh dimaafkan".
4. Rasa kasihan pada bingkai dan takut rosak oleh tapak kaki
Sekiranya anda memasang tapak kaki di atas basikal dengan bingkai aloi aluminium, basikal akan bertemu semasa menunggang, dan tapak kaki dengan mudah akan menggosok cat pada bingkai, atau bahkan memukul bingkai. Basikal dengan bingkai serat karbon lebih teruk lagi. Garpu belakang sangat langsing dan rapuh. Sekiranya anda mengepung tapak kaki di atasnya, anda benar -benar bimbang bahawa ia akan secara langsung mengubah bentuk atau memecahkan bingkai.
5. Terdapat banyak cara untuk meletak kereta, dan tapak kaki kelihatan berlebihan
Imajinasi penunggang agak besar. Terdapat banyak cara untuk meletak kereta. Anda boleh meletak kereta di dinding, melawan pokok itu, dan anda juga boleh bergantung kepada rakan sepasukan untuk membantu sokongan. Sekiranya ia tidak berfungsi, biarkan basikal terletak di atas tanah. Oleh itu, semua orang berpendapat bahawa tapak kaki itu benar -benar berlebihan.
Sesetengah orang bergurau: "Memasang tapak kaki adalah seperti meletakkan 'ejaan jatuh' pada basikal, dan ia akan jatuh lebih cepat!"
6. Bagasi terlalu berat dan tapak kaki tidak dapat menyokongnya
Jika anda menunggang jarak jauh, rak penuh dengan pelbagai peralatan. Pada mulanya, tapak kaki mungkin tidak dapat menyokongnya, tetapi selepas masa yang lama, ia akan bengkok seperti mi dan tidak dapat menyokong basikal sama sekali.
7. Lakukan dengan kehendak anda sendiri, tidak mahu memasangnya
Sesetengah penunggang hanya tidak mahu memasang kickstands, tanpa sebab tertentu. Mereka akan berkata: "Saya tidak mahu memasangnya, apa perniagaan anda?" Penunggang yang menentang juga akan membalas: "Saya mahu memasangnya, apa yang salah dengan itu?" Hujah semacam ini kadang -kadang hanya masalah berdebat, dan tiada siapa yang dapat meyakinkan sesiapa pun. Dalam analisis akhir, sama ada untuk memasang kickstand kadang -kadang sikap peribadi.
8. Dompet tidak membenarkannya, dan saya tidak mampu membelinya
Sesetengah penunggang bergurau: "Untuk memasang basikal ini, aset keluarga saya hampir dikosongkan. Ini kedengaran sedikit dibesar -besarkan, tetapi banyak penunggang baru yang baru saja memasuki lubang itu benar -benar mempunyai masalah seperti itu.
9. Tabiat sukar diubah, dan saya tidak mahu memasang kickstand
Sesetengah penunggang lama telah menunggang basikal selama lebih dari sepuluh tahun, dan tidak pernah memasang kickstand. Mereka telah lama terbiasa dengan jalan letak kereta di tepi jalan. Jika mereka tiba -tiba memasang kickstand, mereka akan berasa janggal dan tidak perlu. Mereka juga akan berkata: "Footrest? Itu untuk pemula, veteran bergantung pada kemahiran untuk meletak kereta!"
Untuk memasang atau tidak, terpulang kepada anda
Selepas membaca sembilan sebab ini, adakah anda berfikir "tidak memasang kickstand" masuk akal?
Malah, tidak ada hak mutlak atau salah untuk memasang kickstand, kunci adalah untuk melihat keperluan sebenar anda.
Jika anda menunggang prestasi - jalan berorientasikan atau basikal gunung, mungkin lebih baik untuk menghilangkan kickstand untuk prestasi keseluruhan dan penampilan basikal; Jika anda menunggang komuter atau basikal, dan ingin menjimatkan masalah ketika meletak kereta, tidak ada masalah dengan memasang kickstand.
